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Clôturer sa propriété : Le style sobre de la Provence

Délimitant la propriété, les clôtures permettent de se sentir vraiment chez soi, et assurent la transition avec l’extérieur : Propriétés voisines, voies privées ou publiques. Le style provençal a depuis toujours résisté farouchement au gigantisme, ainsi qu’au gothique et qu’au mauresque. En Provence, les clôtures gagnent à être discrètes et aussi peu apparentes que possible. Si elles s’avèrent nécessaires, elles seront en tout cas basses, sans fantaisie décorative, en stricte harmonie avec la maison. C’est un défi de savoir allier la pureté des lignes d’une clôture provençal aux matériaux locaux et à la lumière.


La noblesse d’une maison provençale est sa simplicité, ainsi les façades classiques sont sans fantaisie et très sobre. Avec la même rigueur sont traités les rares détails extérieurs. Une véritable clôture provençale doit plus au mistral qu’aux grandes invasions, elle s’inscrit dans son paysage, elle y participe et elle le fait. Antan les barbelés qui clôturent, défendent, interdisent l’accès, ont été rares, la Provence a été naturellement hospitaliers et souriants. Malgré tout, il faut savoir vivre avec son temps : la population augmente et se concentre dans les villes. Ainsi quelquefois, la clôture devient nécessaire pour se préserver des regards indiscrets, des visites inopportunes, des bruits de la rue, pour cacher un paysage sans intérêt ou un voisinage désagréable…

 Henri Matisse, Paysage d'Antibes vu de l'interieur d'une voiture :
des murets en bord de la route sur le Cap d'Antibes

On choisit en fonction de ce qu’on attend de la clôture les matériaux qui la composeront, sa forme et ses dimensions. Des murettes en pierre ont souvent la simple fonction de délimiter les propriétés ou les parcelles. Pour réaliser un décor entourant la propriété, un mur de soubassement de 60 à 80 cm de hauteur surmonté d’éléments ajourés comme des claustra ou des grilles ainsi que de plantations des haies peuvent être du plus bel effet. En ce qui concerne le grillage souple et le grillage rigide, on peut facilement les associer un brise-vue ou une haie végétale qui laisse passer la lumière. Mais pour vraiment s’isoler, on devrait élever des clôtures opaques ou des murs de 1,50 à 2,50 m de haut.

Le mur de la peste à Cabrières

Il existe de nombreuses possibilités pour clôturer un jardin ou un terrain. Le mur en pierre qui est très résistante et la clôture végétale offrant une multitude de possibilités selon les variétés de plantes choisies s’adaptent à toutes les constructions et conviennent spécialement aux anciens mas provençaux. La clôture en bois et en fer forge préservent le style, mais à un moindre degré.

Vu d'Antibes de Louis Français, 1894 :
 très peu des murettes pour délimiter les parcelles

En Provence on évite par conséquent les clôtures avec des éléments de béton moulé, les barrières de bois d’allure paddock, les murs enduits lissés ainsi que des matériaux modernes comme l’aluminium, le PVC ou le composite.

Portail ancien chez un brocanteur

         

Le portail qui mène à une maison provençale est normalement en fer et assez haut. Il doit être sélectionné avec soin, le style méditerranéen lui va parfaitement. On doit à tout prix éviter de le dénaturer avec des accessoires trop modernes ou bruts. On évite les fers ronds et les fers carrés de section trop faible, et spécialement les faux moucharabiés, les ferronneries trop arabesques et les ornements inutiles. Et lorsque le fer est trop cher, on se contente d’un honnête portail en bois constituée le plus simplement possible de barreaux verticaux de section carré, placés dans un cadre, sans aucune prétention. Les portails en bois est souvent peint en vert.

Portail faintaisiste au Cap d'Antibes et un portail sobre à Moustiers-les-Saintes-Maries

Pour poser une clôture, on doit évidemment respecter les règles d'urbanisme et les règles d'implantation par rapport aux limites de terrain voisin et au domaine public. En principe, les clôtures sont dispensées de formalité. Cependant, quels que soient les matériaux utilisés, l'installation d'une clôture peut être concernée par le dépôt d'une déclaration préalable de travaux (DP) dans certains secteurs PLU, et dans des commune ou partie de communes où le conseil municipal a décidé de soumettre les murs à déclaration, ainsi que dans le périmètre d'un site patrimonial remarquable et des abords des monuments historiques.

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Restauration des véhicules anciens : Préparation pour la peinture

Quand on retape une vieille bagnole, la peinture, c’est la cerise sur le gâteau. Mais avant d’en arriver là, faut bien préparer la carrosserie. Ce petit guide s’appuie sur pas mal d’heures passées à poncer, gratter, ajuster… sur des voitures des années 60 à 80, rien de luxueux, mais des modèles qu’on aime, robustes et pleins de charme. Parmi les patientes : des Peugeot 204, 304, 504, des « Deux Chevaux », des Renault 4L… mais aussi quelques italiennes nerveuses, des suédoises bien conservées (la tôle tenait mieux !), et quelques allemandes comme NSU, Audi ou Volkswagen. Bref, des vraies voitures avec une histoire.




1. Décaper la vieille peinture

Avant de sortir le pistolet à peinture, faut virer l’ancienne peinture et le mastic. Le sablage ? Pas une bonne idée ici - ça peut tordre la tôle.

 

Méthode 1 : le décapant chimique

Tu passes plusieurs couches de décapant, tu laisses agir, et tu grattes. Ensuite, un bon nettoyage à l’eau savonneuse, un coup de white-spirit, et hop, c’est propre. Finis avec un ponçage léger pour que la surface soit nickel. 

Méthode 2 : le ponçage mécanique

Là, tu prends une ponceuse électrique à vitesse lente avec un disque pas trop agressif. Faut y aller doucement pour éviter de traverser la tôle ! Il existe maintenant des disques abrasifs bien adaptés.


Au début, je bossais juste avec une ponceuse vibrante et une meuleuse d’angle. Puis j’ai investi dans une ponceuse excentrique — aujourd’hui, je pourrais plus m’en passer. Et pour les coins, une ponceuse triangulaire, c’est super pratique.



C’est aussi le moment de refaire quelques soudures, d'étamer un peu ou de redresser une tôle qui a vécu.

 

2. Bien ajuster les pièces avant de peindre

Avant de sortir le pistolet à peinture, il faut tout remonter à blanc : portières, ailes, capot, coffre... On vérifie que tout s’aligne bien.

Petit rappel : la peinture et l’apprêt, ça ajoute environ 1 mm de chaque côté, donc faut anticiper les jeux.



Monte aussi les pièces chromées pour vérifier que tout tombe juste. Perso, je regarde d’abord seul, puis je demande à quelqu’un de jeter un œil — on voit toujours plus à deux.



Ensuite, tu peux redémonter ce qui gênerait la peinture. Pour les ailes, je les fixe souvent avec des vis un peu plus longues, juste serrées à la main, pour que la peinture passe bien partout, même entre les pièces.



 

3. Choisir la bonne couleur (et bien peindre)

La couleur

Le plus simple : garder celle d’origine. Si tu veux changer, choisis une teinte qui existait à l’époque du modèle, ça garde l’esprit vintage.

Pour ma part, j’ai trouvé que le noir, c’était super facile à poser et à entretenir. Mais toujours faire un test sur une portière ou une tôle : les nuanciers sont parfois trompeurs.



La peinture


Si tu peux faire appel à un pro, c’est mieux : qualité top et pas de souci de poussière. Si tu fais ça chez toi, le plus dur, c’est justement d’éviter la poussière. Une cabine, c’est presque indispensable pour un rendu propre.

Tu peux laisser les portières montées, mais pour les ailes, encore une fois, vis longues et montage à blanc. Parfois, je prépeints l’intérieur ou les zones cachées avant l’assemblage final.



 

4. Et pour les cabriolets ?

La question à se poser : capote avant ou après la peinture ? J’ai testé les deux, et perso, je préfère la monter après. Moins de risques de salir ou d’abîmer.

Mais attention : faut être super soigneux, ou confier ça à un sellier si t’es pas sûr de toi.

Si tu préfères monter la capote avant, pense à bien peindre les zones qui seront ensuite couvertes, et à protéger la toile comme il faut.



 

5. Derniers conseils : le masquage

Que tu peignes toi-même ou pas, le masquage, c’est capital. Une peinture mal masquée, et tu te retrouves avec du brouillard de peinture là où il ne faut pas — galère à enlever après coup.



Mets un peu plus dans du bon ruban de masquage. Ça fait toute la différence.


Voilà ! C’est pas compliqué, mais faut être patient et soigneux. Et puis, le plaisir de voir la vieille reprendre vie… ça n’a pas de prix. Bon courage à toi, et bonne resto !


#RestaurationVoitureCollection  #VoitureAncienne  #PeintureVoitureAncienne

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Réfection de façade d'un mas provençal : l’enduit à l chaux

Un vrai mas provençal est pour la plupart centenaire, et il n’est pas étonnant qu’en particulier les façades nécessitent bien souvent une rénovation ou font généralement l’objet de réfection pour lui conférer encore plus de charme. Le mas provençal est aussi un patrimoine architectural du sud de la France qu’il faut conserver, et cela nécessite l’emploi de matériaux et techniques spécifiques. L’enduit à la chaux, un matériau naturel ayant la propriété de protéger les murs et de limiter la sensation de paroi froide en hiver, est parfaitement adapté.


Les murs extérieurs des anciens mas provençaux sont essentiellement composés de pierres calcaires, ocres ou rouges, des matériaux facilement et souvent gratuitement disponibles au moment de la construction. Pour les constructions plus récentes les maçons utilisent d’autres matériaux, notamment des parpaings de ciment ou des briques en terre cuite, dès fois aussi du béton armé. Il est en effet impératif que l’enduit soit en parfaite compatibilité avec son support de manière à garantir une bonne mise en œuvre et de préserver la pérennité du bâtiment. Les supports permettent – bien évidemment - d’utiliser de différents enduits extérieurs, par exemple au ciment blanc. Ils sont tous constitué de matériaux inertes tels que sables et granulat qui lui donnent sa couleur ainsi que son aspect, et les liants qui assemblent par collage les matériaux et assurent ainsi les performances des enduits : étanchéité, perméabilité et une combinaison de dureté et souplesse à la fois. En général l’enduit à la chaux et le meilleur choix, pas seulement le plus authentique. Son caractère naturel et ses propriétés respirantes participeront à l’assainissement de la maison. Imperméable à l’eau de pluie et perméable aux vapeurs d’eau pour laisser respirer le mur, cet enduit à la chaux reste insensible aux variations de température. En le travaillant on remarque qu’il colle d’avantage aux parois, un atout pour toute rénovation d’une ancienne bâtisse.


Une inspection de la façade plus ou moins abimée par le temps s’impose avant de commencer les travaux. D'abord on nettoie la façade au Karcher pour permettre une étude approfondie des désordres de la façade. Il est indispensable d’identifier les dommages qui peuvent être de différentes natures. Les fissures et les dégradations des joints par exemple mettent en péril l’étanchéité du bâtiment. D’autres imperfections, certes superficiels comme un décollement d’enduits existants ou la décoloration de la peinture existante méritent également que l’on y porte attention et réparation. 


Il faut réaliser ses travaux dans les règles de l’art afin de pérenniser dans le temps les enduits et éviter la réapparition de tâches et de nouvelles fissures. On ouvre et purge les fissures pour ensuite les traiter avec une couche d'un mortier sans retrait.




Après réparation des dommages ou en fin de gros œuvre pour des nouvelles constructions, on passe une couche d’enduit gris pour protéger la maison des intempéries. Pour finir, on applique deux couches d'enduit à la chaux qui donnent une finition impeccable en appliquant un enduit à la chaux teinté avec des pigments naturels. La chaux est le matériau de base des mortiers servant à liaisonner des enduits extérieurs.



Ils existent des enduits « monocouche » pré-coloré en sacs de 25 kg qui sont aussi bien adaptés. Certes, ils remettent une façade au goût du jour en dégagent tout à fait une ambiance chaleureuse et un bel aspect rustique, mais un tel enduit n’est pas à proprement parlé refait à l’identique, et ne donnera pas parfaitement à une bâtisse son côté vieux mas provençal, son authenticité.



On ne mettra jamais trop l’accent sur l’importance déterminante du sable dans l’enduit des surfaces des façades. C’est la couleur du sable qui donne sa couleur principale à l’enduit, nuancé par des ocres, des colorants naturels. 


La composition des mortiers à la chaux se fait d’un part de chaux pour deux à trois parts de sable. Les mortiers sont préparés par gâchage, on met d’abord le sable puis la quantité voulu de chaux. Le tout est ensuite intimement mélangé avant de verser l’eau et malaxé. Le délai d’utilisation d’un mortier gâché est d’environ une heure. On prépare donc les quantités nécessaires au fur et à mesure.



En finition, les enduits ne devront pas été trop lissés, plutôt légèrement gratté en griffant la surface d’un enduit taloché avec une planche à clous ou gratton ou relativement lisse en frottassent avec une taloche éponge. Les anciens ont souvent utilisé un vieux sac de jute mouillé comme tampon pour frotter l’enduit encore frais, dans certaines régions également des petits balais de thym.


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Jongler avec la lumière à l'ombre d’une belle glycine trentenaire : La rénovation d’une pergola


 

Les moments passés en famille ou avec des amis sous la glycine trentenaire de notre pergola, que des beaux souvenirs ! A partir de mi-juillet le potager de Gabi nous donnent de superbes tomates, un vrai régal en salade avec des oignons finement coupés, et une bonne baguette pour saucer le jus…




Malheureusement depuis quelques mois un de deux poutres a été complètement pourri. J’ai été même obligé de le soutenir avec des étais.



Malgré le fait que l’autre poutre a été en très bon état, j’ai décidé de tout changer, les bastaings, les chevrons…, après lavage de la façade, j’ai commencé à tout monter, encore quelques jours de bricolage et je peux de nouveau profiter du soleil sur ma terrasse et planifier tranquillement la rénovation de mon petit atelier de bricolage.





D’ailleurs, j’ai acheté du bois de charpente prétraité que j’ai protégé avec deux couches de lasure.



J’ai très fortement taillé la glycine avant le démontage des anciennes poutres, mais elle sera bientôt de nouveau en fleurs pour fêter Pâques. Ainsi notre pergola est un véritable prolongement de la maison vers le jardin pendant l’été, pas seulement décorative, on passe directement de la cuisine et du séjour sur cette terrasse : très ombragé en été, on taille bien la glycine en début d’hiver pour bien profiter des heures ensoleillées jusqu’au fonds de notre séjour.

 copyright : Johannes Samuel 10/2024

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La folie Type H : Transformer un vieux "tube" de Citroën en food truck

On est de nouveau en crise, encore plus grave que les précédentes nous disent les économistes, toujours... En 2008, pendant le choc des subp...